INDUSTRIA DAS MULTAS
Frequentemente a imprensa alardeia que
existe uma industria das multas. Motoristas tremem ante esta industria.
Frequentadores de botecos comentam entre um gole e outro de goró que a a Lei
Seca agora é para valer etc., etc., etc.
Sempre desconfio do senso comum, aliás, o
senso comum pouco resiste a uma análise um pouco mais perspicaz, mas as vezes
faz sentido não analisarmos muito, principalmente quando não dispomos de dados,
as chances de cometermos erros e injustiças são grandes.
Para não cometermos injustiças vale a pena
se debruçar sobre os fatos. Recentemente estava com um secretario de
transportes de uma cidade e este me confidenciou que muito agentes de trânsito
não aplicavam multas, fiquei interessado na afirmação e perguntei a ele sobre qual base fazia essa afirmação. O secretario me falou que havia o caso de vários agentes que mal aplicavam multas, havia um, em especial, que estava em serviço e não aplicara sequer uma multa nos últimos 2 anos.
Sai da secretaria e não demorou mais que 2
ciclos semafóricos para um motoqueiro passar no sinal vermelho. Na próxima quadra um outro virou a esquerda sem dar seta. Entre a secretaria e minha casa me
perdi nas contas de quantas infrações verifiquei. Bom, alegarão uns que isso
não é uma medida válida, então vamos lá.
Recentemente importei uma pistola radar,
daquelas que os policiais usam em estradas para inibir e/ou controlar as velocidades. Resolvi fazer
umas medidas nas avenidas da cidade para verificar se havia alguma relação
entre largura de faixas e velocidades e corroborar minha tese de que não existe essa tal industria da multa e, se existir, ela é muito ineficiente.
Escolhemos vias arteriais e conectoras com velocidades limites de 60 e 50km/h, respectivamente. Tanto nas avenidas que dão acesso a cidade, ou
seja, nas vias arteriais as velocidades médias foram sempre acima da velocidade
limite (60km/h), quanto nas vias conectoras (50km/h).
Na primeira avenida pudemos observar que em 414 observações,
nada menos que 43% dos veículos circulavam com velocidade maiores que as
permitidas, ou seja, merecedoras de multas. Na segunda avenida constatamos que, para as
403 medidas, nada menos que 56% dos veículos circulavam com velocidade acima da
permitida e na terceira avenida constatamos que 59% circulavam com velocidades
acima da permitida.
Alguns poderiam argumentar que eram
avenidas sem sinalização, sem placas etc. Em todas essas avenidas existem
placas de sinalização e radares fixos, conhecidos como pardais, porém parece
haver pouca efetividade dos radares fixos no controle da velocidade.
As velocidades constatadas são altíssimas e
pouco condizentes com a segurança dos usuários de veículos e de pedestres.
Nessa pequena amostra de cerca de 1200
veículos, poderíamos ter lavrado cerca de 600 multas, eu disse SEISCENTAS MULTAS
em menos de 2 horas de trabalho. Agora vejam vocês, nosso agente, com dois anos
de serviço prestado não havia sequer lavrado uma multa, e ainda dizem que
existe a tal industria da multa.
