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terça-feira, 20 de maio de 2014

Devagar se chega rápido

Hoje, ao ver o Jornal O Estado de São Paulo, relembrei dois pontos da minha infância em São Paulo.  Adorávamos passear por entre as avenidas e parques - quando você é criança tudo parece diferente, maior do quo que realmente é.  A realidade de uma criança vai mudando conforme o conhecimento vai sendo adquirido.

A primeira foto que eu vi que me remeteu a minha infância foi o anúncio no jornal da “Solução Definitiva”.


Hoje, 20 de maio de 2014, morando em Mossoró –RN, vendo esta foto e escutando frequentemente o discurso de prefeitos, vereadores, técnicos de secretarias de urbanismo, transportes e comunidade em geral sobre a tal “Solução Definitiva” para se acabar com o problema dos estacionamentos nos centros das cidades, ou seja,  volto a minha infância por uma foto postada a 53 anos. O que me faz refletir, depois do anúncio, da construção, da operação e do fiasco paulistano, por que queremos repetir aqui e em alhures os mesmos erros cometido?

Não nos contentamos somente com a questão dos estacionamentos, somos todos progressistas e queremos circular de automóvel particular pela cidade, de preferência sem engarrafamentos, portanto, podemos diminuir as calçadas, extirpar parques, passar a motosserra, asfaltar tudo em nome do "progresso", da modernidade. Ora, não foi isso que foi feito há 43 anos em São Paulo, pelo então engenheiro Paulo Maluf para aliviar o “trânsito” quando da construção do Minhocão?

                                        Antes do Minhocão


                                     Depois do Minhocão


Deveríamos olhar com carinho o que os americanos, paulistas etc. fizeram em nome do progresso, da velocidade, do trânsito, da busca desenfreada pelo fluxo livre de passagem, talvez fizéssemos diferente. Não se justifica sacrificar os espaços urbanos em nome da mobilidade individual. Passadas algumas décadas hoje podemos ver que a velocidade média do trânsito nessas capitais é igual a velocidade das charretes há 150 anos. Fizemos muito para não sairmos do lugar, ou melhor, talvez devêssemos fazer menos daqui por diante, quem sabe se devagar não tivéssemos chegado mais rápido?

segunda-feira, 10 de dezembro de 2012

Tornando o Ciclismo Irresistível: Lições da Holanda, Dinamarca e Alemanha, por John Pucher a Ralph Buehler





Bloustein School of Planning and Public Policy, Rutgers University, New Brunswick, New Jersey, USA (Received 9 July 2007; revised 16 October 2007; accepted 11 November 2007)

 RESUMO
 Este artigo mostra como a Holanda, a Dinamarca e a Alemanha fizeram a bicicleta ficar segura, cômoda e prática para circular em suas cidades. A análise assenta-se em dados agregados nacionais, bem como estudos de caso de pequenas e grandes cidades em cada país. A chave para a obtenção de elevados níveis de bicicleta parece ser a instalação de facilidades separadas para o ciclismo ao longo das vias e intersecções, combinado com moderação de tráfego da maioria dos bairros residenciais. Melhoria dos direitos de passagem das ciclistas, na Holanda, Dinamarca e Alemanha são complementados pela ampla rede de bicicletários, integração com os transportes públicos, educação de trânsito na formação de ciclistas e motoristas, bem como uma vasta gama de eventos promocionais destinados a gerar entusiasmo e grande apoio para o ciclismo. Além de suas muitas políticas e programas pró-bicicleta, Holanda, Dinamarca e Alemanha aplicam uma política que visa criar inconvenientes para o uso do carro no centro das cidades através de uma série de impostos e restrições à propriedade do automóvel, uso e estacionamento. Além disso, rigorosas políticas de uso do solo fomentam um crescimento adensado, de uso misto que gerem viagens mais curtas e, portanto, viagens cicláveis. É a coordenação da execução desse conjunto multifacetado de políticas que melhor explica o sucesso desses três países na promoção do ciclismo. Para comparação, o artigo retrata o estado marginal do ciclismo no Reino Unido e na E.U.A., onde apenas cerca de 1% das viagens são de bicicleta.

LEIA AQUI https://www.researchgate.net/publication/228351600_Making_Cycling_Irresistible_Lessons_from_The_Netherlands_Denmark_and_Germany

ou aqui

Veja o resumo aqui: https://www.youtube.com/watch?v=KxaxaxP_wdM



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